エコ・シフトⅡ

—まず昨日の記事の訂正から。
　三菱自動車が今夏、電気自動車「i MiEV」を発売予定。
　これが最初の量販電気自動車になりそうです。
　三菱自動車、益子社長へのインタビュー記事にリンクしておきます。
—ハイブリッドカーにしても電気自動車にしても、今のところ
　日本メーカーの独壇場だね。
　なのにどうして日本メーカーの業績も急速に悪化したんだろう？
—トヨタ発表のプリウス販売台数統計を見れば分かるけど
　プリウスは日本の３倍アメリカで売れているんだよ。
　ヨーロッパはディーゼル選好が強いので、マーケットとしては
　圧倒的にアメリカ依存なんだね。
　アメリカこけたから一緒にこけたってことだよ。
—やっぱり先行き暗いってことになるのかな？
—いや、自動車がいつまでも売れないってことはあり得ないし
　アメリカが劇的にエコ・シフトするってこともはっきりしてる。
　エコカー技術の心臓部は電池だけど、ここを自動車メーカーと
　電気メーカーが共同で開発してきたのが、日本の最大の強み
　なんだね。
　たとえばトヨタはパナソニックと、日産はNECと組んで開発して
　きた技術の蓄積はすごいものだから、よその国のメーカーが
　追随しようにもすぐには難しいんだよ。
　この不況を抜けたら、世界の自動車産業をリードしているのは
　日本メーカーだってことにきっとなってるよ。
—日本は他の国からみれば羨望の技術蓄積があるんだから
　これをどうデザインして社会を変えていくか、政治の責任は
　重いよね。